在美国制定计划结束伊朗战争之际，亚洲各国政府正在为最糟糕的能源局面做准备，比如可能出现的长期且严重的能源供应中断。
韩国周三进入危机模式，成立应急经济工作组以紧急应对不利局面。菲律宾宣布国家紧急状态，并指出“能源供应极度短缺这个迫在眉睫的危险”。
随着供应短缺风险上升，并可能波及整体经济，日本正对石油相关产品的整个供应链展开评估。印度总理莫迪警告称，这场战争可能给印度带来前所未有的挑战。
3月25日，富士石油Nakasode原油储存基地，这是日本国家石油储备释放地之一。
澳大利亚央行助理行长Chris Kent周四在悉尼演讲表示，中东冲突及相关的能源供应冲击有可能进一步加剧澳大利亚的通货膨胀。
Kent表示，“冲突持续的时间越长，对经济的影响就越大，资产价格大幅重估的风险也就越大。”
中东冲突爆发已有将近一个月，各国纷纷着手紧急应对，凸显了霍尔木兹海峡对全球能源流动的重要性。全球约四分之一的海上石油贸易以及其他众多大宗商品都要经过这条关键水道，其中大部分货物运往亚洲。伊朗位于霍尔木兹海峡以北，实际上已禁止除获准通行船只以外的所有船只通过。
许多亚洲国家的大部分石油供应都来自中东，而且石油储备正在逐渐消耗。
“从某种意义上说，霍尔木兹海峡的关闭目前是一场亚洲危机，”新加坡外交部长Vivian Balakrishnan周一表示，“这个薄弱点早就存在，但从未像今天这样经受过如此极端的考验。”
亚洲各地已经明显感受到供应短缺的影响：工作时间缩短，路灯关闭，加油站被迫停业等等。在巴基斯坦，甚至连板球球迷都被告知待在家中观看电视转播的比赛，以节约燃料。据知情人士称，该国还计划对车辆燃油实行配额制。由于此事尚未公开，知情人士要求匿名。
在孟加拉国的部分地区，驾车者需要排队数小时才能加油，队伍绵延长达一公里。当局已暂停大部分化肥厂的生产，并正紧急寻求20亿美元的多边贷款，以确保有足够能源来满足夏季激增的需求。
“该地区极易受到长期冲突和全球能源价格冲击的影响，”风险咨询公司Eurasia Group东南亚区负责人Peter Mumford表示。“人们越来越担心二阶和三阶经济影响，包括航班取消、渔船闲置以及旅游业遭受重创。”
各国纷纷采取行动确保石油和其他关键大宗商品的供应，导致贸易保护主义再度抬头。印尼表示将对煤炭和镍出口征税。越南表示将优先国内炼油厂加工原油。
这些措施可能会产生适得其反的效果。世界银行2000年代中期有关粮食短缺的研究报告发现，大米和小麦等全球价格上涨的很大一部分原因是，各国为保障本国人口的粮食供应而设置贸易壁垒。
一些国家转向此前规避的供应商。周三有报道称，继今年早些时候迫于美国压力大幅削减购买俄罗斯石油后，印度炼油商购买了约6000万桶将于下月交付的俄罗斯石油。
各国能买到的少量石油，价格可能远超预期。尽管新德里在俄罗斯2022年入侵乌克兰后曾以折扣价购入石油，但最近原油货物价格却比布伦特油价高出每桶5至15美元。
印尼原本预期今年基准油价在每桶70美元，如今表示将寻求节约至多70亿美元以抵消快速增长的燃油补贴支出。泰国周三取消了柴油价格上限，此前每天消耗3200万美元来人为降低成本。
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